GE - Transportation

Нам нравится решать сложные задачи наших клиентов. Почему? Потому что это дает нам возможность наладить настоящее партнерство. Нам нравится обмениваться идеями – как при разработке совершенно новых технологий, так и при инновационном применении уже существующих технологий.

Иногда наше конечное решение приносит пользу не только отдельно взятому клиенту, но и железнодорожной промышленности в целом. Однако всё проверяется на результатах работы, поэтому нам хотелось бы поделиться с вами конкретными примерами. Они иллюстрируют исходную задачу, поставленную клиентом перед GE, и то, как сообща мы достигли желаемых результатов.

Эти конкретные примеры описаны на отдельном веб-сайте, который демонстрирует силу сотрудничества. Посетите его по адресу: www.together.getransportation.com и совершите кругосветное путешествие, знакомясь с некоторыми из последних примеров партнерства GE с железными дорогами во всем мире. Вы увидите, сколько усилий мы прилагаем для достижения успеха наших клиентов.

AC Motor

Основываясь на более чем пятидесятилетнем опыте проектирования и производства, GE сегодня предлагает наиболее экономичные и высокоэффективные двигатели переменного тока в промышленности. В течение последних 10 лет мы поставили тысячи тяговых двигателей переменного тока для наземных и морских буровых установок во всем мире, а также тепловозов и грузовиков для горнодобывающей промышленности.

Наши буровые двигатели переменного тока оснащены усиленным корпусом, статорной обмоткой катушки и высокопрочными кулачковыми сборками. Разработанные для создания более высокого вращающего момента и скорости, чем их аналоги постоянного тока, они поддерживают мощность в более широком диапазоне, устраняя необходимость в дорогостоящих коробках передач и обеспечивая более высокую надежность.

ElectroLogIXS

Дизельные двигатели GE обеспечивают надежный стационарный источник энергии в самых суровых природных условиях: от жары знойных пустынь до ветров ураганной силы. 9-, 12- и 16- цилиндровые конфигурации этих двигателей предлагают самую высокую экономию топлива и самые низкие затраты эксплуатационного цикла в своем классе.

Благодаря конструкции, рассчитанной на 20 лет эксплуатации и обеспечивающей продолжительные периоды времени между плановым техническим обслуживанием, эти двигатели являются экономичными энергогенерирующими устройствами для длительного функционирования в основном, пиковом режимах и в режиме холодного старта. По сравнению с высокоскоростными дизелями, наши среднескоростные двигатели на 25% дешевле в эксплуатации из расчета на киловатт-час. Генераторные установки существуют в закрытых и открытых конфигурациях, обеспечивая мощность от 1,2 до 3 МВт.